Datos técnicos

  • Capacidad de polvo químico seco (PQS): 250kg
  • Presión de operación: 16kgf/cm
  • Gas propelente: nitrógeno inerte
  • Presión máxima de trabajo (PMTA): 19kgf/cm²
  • Presión de prueba hidrostático: 28 kgf/cm²
  • Dimensiones: altura de 1080mm y diámetro de 660mm

Aplicación

El sistema es proyectado para ser aplicado en la extinción de incendios convencionales de clases A, B y C.

Características constructivas

  • Cuerpo y los casquetes son fabricados en acero aleación ASTM-A 516-GR, soldados por arco eléctrico, a través de proceso MIG.
  • La base de apoyo es fabricada en acero al carbono con cuatro puntos de fijación.
  • Posee una boquilla de abastecimiento superior de 110mm de diámetro, dotado de tapa de fácil abertura.
  • Posee una conexión de salida de polvo presurizado, diámetro 1½ ANSI B 16.5.
  • Conexión para despresurización del recipiente, dotado de filtro poroso.
  • Internamente, el recipiente recibe un tratamiento de pintura epoxi, resultando en una espesura de película seca mínima de 150 µm.
  • Externamente, el recipiente es pintado con pintura poliuretano (PU).

Accesorios

  • Válvula reductora de presión: tiene la finalidad de limitar la presión en el interior del recipiente de polvo en 16kgf/cm² (1,6 Mpa). Es construida en latón y funciona por principio de diafragma.
  • Válvula de seguridad: Instalada en el cuerpo del recipiente, está regulada para atenuar la presión en 18,0kgf/cm² (1,8 Mpa). Fabricada en latón con varilla en acero inoxidable.
  • Cilindro de gas propelente, nitrógeno: fabricado en tubo de acero, en conformidad con DOT 3A EB-160 de la ABNT, con presión de carga de 150kgf/cm² (15 Mpa).
  • Manómetro de presión del recipiente: instalado en el propio cuerpo del recipiente, escala de 0-28kgf/cm², diámetro de 4”, caja en acero inoxidable.
  • Embudo de cargamento: acompaña un embudo para el cargamento de polvo, fabricado en acero con acabamiento en pintura electrostática.

Montaje

El conjunto P-250 se puede montar en diferentes configuraciones: en bases fijas, em bases deslizante y sobre remolques.